การหล่อโลหะผสมที่อุณหภูมิสูง

การหล่อโลหะผสมที่อุณหภูมิสูงเป็นผลิตภัณฑ์หลักของ Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. บริษัทเป็นหนึ่งในบริษัทในประเทศไม่กี่แห่งที่สามารถผลิต superalloys ที่ผิดรูปจำนวนมาก หล่อ superalloy master alloys และการหล่อ superalloy ที่มีความแม่นยำ บริษัทมีการถลุงพิเศษ การหล่อการลงทุน การทำท่อและอุปกรณ์อื่น ๆ ขั้นสูง และได้กำหนดกระบวนการผลิตทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรมของการถลุงพิเศษ การปลอม การรีดร้อน การรีดและการหล่อ และสามารถผลิตโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูง โลหะผสมที่มีความแม่นยำ เหล็กกล้าไร้สนิมพิเศษและวัสดุโลหะผสมพิเศษสูงอื่น ๆ ที่มีประสิทธิภาพสูง และด้วยเทคโนโลยีการแปรรูปแบบเย็นและแบบร้อน โครงสร้างผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ เช่น แท่ง ลวด แถบ ท่อ การหล่อ ฯลฯ ได้ถูกสร้างขึ้น

รายละเอียดสินค้า

สถานการณ์พื้นฐานของการหล่อโลหะผสมที่อุณหภูมิสูง

1. มาตรฐานการดำเนินงาน: บริษัทใช้การรับรอง ISO9001 & TS 16949 อย่างเคร่งครัด

2. มาตรฐานวัสดุของผลิตภัณฑ์: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. กระบวนการหลัก: การหล่อทราย, การหล่อการลงทุนซิลิกาโซล, การหล่อการลงทุนแก้วน้ำ, การหล่อเปลือก, การลบคม, การพ่นทราย, การตัดเฉือน, การรักษาความร้อน, การทดสอบการรั่ว, การรักษาพื้นผิว ฯลฯ

บริษัทปรับให้เข้ากับตลาดโดยมีลักษณะผลิตภัณฑ์ "พิเศษ ประณีต และพิเศษ" และพัฒนาตลาดด้วยการแข่งขันและบริการทางเทคนิคที่แตกต่าง บริษัทได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีหลักที่สำคัญ เช่น การถลุงวัสดุซูเปอร์อัลลอยบริสุทธิ์พิเศษ การหล่อการลงทุนรูปร่างใกล้ตาข่าย และการผลิตท่อไร้รอยต่อที่มีความแม่นยำสูง ), GH2132 (A286), GH3625 และซีรีย์ superalloy ที่ผิดรูปอื่น ๆ โครงสร้างผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ของวัสดุโลหะผสมมากกว่า 30 ชนิดและผลิตภัณฑ์หล่อหลายมาตรฐาน

ข้อบกพร่องและวิธีการป้องกันของการหล่อ Superalloy

ในการผลิตการหล่อโลหะผสมที่อุณหภูมิสูง ข้อบกพร่องทั่วไปและวิธีการวิเคราะห์และป้องกันสาเหตุสามารถพบได้ดังนี้:

1. คลาย (คลายด้วยกล้องจุลทรรศน์)

การวิเคราะห์เหตุผล:

(1) ปริมาณก๊าซของของเหลวโลหะผสมมีขนาดใหญ่ และก๊าซตกตะกอนในระหว่างการแข็งตัว ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการให้อาหาร

(2) การหล่อเย็นช้าเกินไป และเดนไดรต์มีขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการให้อาหาร

(3) การหล่อเย็นเร็วเกินไปและสายเกินไปที่จะให้อาหาร

วิธีป้องกันข:

(1) เสริมแรง degassing และ degassing และระดับสุญญากาศของเตาหลอมก็เพียงพอแล้ว

(2) ควบคุมอุณหภูมิการเทอย่างเคร่งครัด

(3) เพิ่มอุณหภูมิเปลือกอย่างเหมาะสม

2. การหดตัว

การวิเคราะห์เหตุผล:

(1) โลหะผสมมีช่วงอุณหภูมิการตกผลึกที่กว้าง มีแนวโน้มที่จะวางแข็งตัว

(2) ระบบประตูและโครงสร้างการหล่อไม่เอื้อต่อการแข็งตัวของทิศทาง

(3) อุณหภูมิการเทที่ไม่เหมาะสม

(4) การนำความร้อนของวัสดุเปลือกไม่ดีและการหล่อเย็นช้า

วิธีป้องกันข:

(1) ปรับองค์ประกอบโลหะผสมให้เหมาะสมเพื่อลดช่วงอุณหภูมิการตกผลึกให้แคบลง

(2) ปรับปรุงโครงสร้างการหล่อและระบบเกตเพื่อให้เกิดการแข็งตัวของทิศทาง

(3) ควบคุมอุณหภูมิการเทอย่างเคร่งครัด

(4) ปรับปรุงวิธีการเทและเพิ่มอัตราการหล่อเย็นของการหล่อ

3. รวมตะกรัน

การวิเคราะห์เหตุผล:

(1) การทำตะกรันไม่ดีและการกำจัดตะกรันที่ไม่สะอาด

(2) ประจุสกปรกเกินไป

(3) ระดับสุญญากาศของเตาหลอมต่ำ

วิธีป้องกันข:

(1) ควรทำความสะอาดพื้นผิวของแท่งโลหะ และควรใช้หลังจาก "ลอก"

(2) ใช้ตัวกรองเซรามิกเพื่อป้องกันตะกรัน

4. การเกิดออกซิเดชันของการรวมตัวของตะกรัน

การวิเคราะห์เหตุผล:

(1) ประจุไม่สะอาด การหลอมและการเทไม่ถูกต้อง และโลหะหลอมเหลวมีออกไซด์จำนวนมาก

(2) ของเหลวโลหะผสมทำปฏิกิริยากับผนังเบ้าหลอมหรือวัสดุเปลือก

วิธีป้องกันข:

(1) เลือกประจุที่สะอาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการเป่าด้วยทรายหรือถังซัก

(2) ทำความสะอาดเบ้าหลอมอย่างระมัดระวัง

(3) เลือกวัสดุถ้วยใส่ตัวอย่างและวัสดุเปลือกที่มีความเสถียรทางเคมีที่ดี

5. ทรายเหนียวเคมี

การวิเคราะห์เหตุผล:

(1) มีออกไซด์จำนวนมากในของเหลวโลหะผสม

(2) ปฏิกิริยารุนแรงระหว่างของเหลวโลหะผสมกับวัสดุเปลือก

(3) การเลือกวัสดุเปลือกที่ไม่เหมาะสม หรืออัตราส่วนสีที่ไม่เหมาะสม

(4) อุณหภูมิการเทสูงเกินไป

วิธีป้องกันข:

(1) ใช้กระบวนการหลอมและการหล่ออย่างเคร่งครัดเพื่อลดออกไซด์

(2) เลือกวัสดุเปลือกที่เหมาะสม และปริมาณสิ่งเจือปนควรต่ำ

(3) ลดอุณหภูมิเทและอุณหภูมิอุ่นเปลือกอย่างเหมาะสม

5. แผลเป็นจากออกไซด์

การวิเคราะห์เหตุผล: ก่อนการหลอมเตาสุญญากาศอีกครั้ง ลิ่มโลหะผสมของแม่ไม่ได้ถูกบดหรือทำความสะอาด

วิธีป้องกัน B: โลหะผสมหลักจะต้อง "ลอก" ก่อนใช้เพื่อขจัดชั้นออกไซด์ของพื้นผิว

6. รูอากาศ

การวิเคราะห์เหตุผล:

(1) ค่าใช้จ่ายไม่สะอาด

(2) กระบวนการหลอมที่ไม่เหมาะสม การออกซิไดซ์และการขจัดก๊าซไม่เพียงพอ

(3) อุณหภูมิการเทสูงเกินไป

วิธีป้องกันข:

(1) ควรทำความสะอาดประจุและพื้นผิวควรสะอาด

(2) ควบคุมอุณหภูมิและเวลาที่ร้อนยิ่งยวดของของเหลวโลหะผสม และ deoxidize และ degas . อย่างเต็มที่

(3) ควบคุมอุณหภูมิการเทอย่างเคร่งครัด

7. การแตกร้าวด้วยความร้อน

การวิเคราะห์เหตุผล:

(1) ช่วงเวลาการแข็งตัวของโลหะผสมมีขนาดใหญ่หรือมีสิ่งเจือปนมากมายในของเหลวโลหะผสม

(2) ความแตกต่างของความหนาของผนังของการหล่อมีขนาดใหญ่ และระบบประตูไม่สมเหตุสมผล

(3) เปลือกหรือแกนสัมปทานไม่ดี

(4) อุณหภูมิการหล่อต่ำและอุณหภูมิการเทสูง

วิธีป้องกันข:

(1) ควรเลือกโลหะผสมอย่างสมเหตุสมผล ประจุควรสะอาด และกระบวนการหลอมควรมีความเหมาะสม

(2) ปรับปรุงการออกแบบการหล่อ ใช้ระบบเกตที่เหมาะสมเพื่อลดความต้านทานการหดตัวของการหล่อ

(3) เลือกวัสดุเปลือกที่เหมาะสมหรือเพิ่มปริมาณสารเติมแต่งที่เหมาะสมเพื่อปรับปรุงสัมปทาน

(4) ฝึกฝนกระบวนการเทที่เหมาะสม

กระบวนการโพสต์หล่อs

1. การรักษาความร้อน: การหลอม, ถ่าน, การแบ่งเบาบรรเทา, การดับ, การทำให้เป็นมาตรฐาน, การแบ่งเบาบรรเทาผิว

2. อุปกรณ์การประมวลผล: CNC, WEDM, เครื่องกลึง, เครื่องกัด, เครื่องเจาะ, เครื่องบด, ฯลฯ ;

3. การรักษาพื้นผิว: พ่นด้วยผง, ชุบโครเมี่ยม, ทาสี, พ่นทราย, ชุบนิกเกิล, ชุบสังกะสี, ใส่ร้ายป้ายสี, ขัด, น้ำเงิน ฯลฯ

แม่พิมพ์และอุปกรณ์ตรวจสอบ

1. อายุการใช้งานของแม่พิมพ์: ปกติกึ่งถาวร (ยกเว้นโฟมที่สูญหาย)

2. เวลาจัดส่งแม่พิมพ์: 10-25 วัน (ตามโครงสร้างผลิตภัณฑ์และขนาดผลิตภัณฑ์)

3. การบำรุงรักษาเครื่องมือและแม่พิมพ์: Zhongwei รับผิดชอบชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ

ควบคุมคุณภาพ

1. การควบคุมคุณภาพ: อัตราข้อบกพร่องน้อยกว่า 0.1 เปอร์เซ็นต์

2. ตัวอย่างและการทดลองใช้จะได้รับการตรวจสอบ 100 เปอร์เซ็นต์ในระหว่างการผลิตและก่อนจัดส่ง การตรวจสอบตัวอย่างสำหรับการผลิตจำนวนมากตามมาตรฐาน ISDO หรือความต้องการของลูกค้า

3. อุปกรณ์ทดสอบ: การตรวจจับข้อบกพร่อง, เครื่องวิเคราะห์สเปกตรัม, เครื่องวิเคราะห์ภาพสีทอง, เครื่องวัดสามพิกัด, อุปกรณ์ทดสอบความแข็ง, เครื่องทดสอบแรงดึง;

4.ให้บริการหลังการขาย

5. สามารถตรวจสอบคุณภาพย้อนกลับได้

แอปพลิเคชัน

การหล่อโลหะผสมที่อุณหภูมิสูงใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ พลังงานไฟฟ้า รถยนต์ โลหะวิทยา การผลิตแก้ว พลังงานปรมาณู และสาขาอุตสาหกรรมอื่นๆ การบินและอวกาศและพลังงานไฟฟ้าเป็นส่วนปลายน้ำหลักของซูเปอร์อัลลอย (มากกว่าร้อยละ 70 ) นอกจากเครื่องยนต์อากาศยานและกังหันก๊าซในเรือแล้ว ซูเปอร์อัลลอยยังใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์อากาศยาน กังหันก๊าซ เทอร์โบชาร์จในรถยนต์ พลังงานนิวเคลียร์ ปิโตรเคมี โลหะวิทยา

การผลิตทองคำ สิ่งทอ การผลิตแก้ว และสาขาอื่นๆ ของพลเรือน

Superalloys ถูกใช้ในเครื่องยนต์อากาศยานตั้งแต่เกิด ในเครื่องยนต์อากาศยานสมัยใหม่ มีการใช้วัสดุซูเปอร์อัลลอย

คิดเป็นสัดส่วน 40 ถึง 60 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักรวมของเครื่องยนต์ และส่วนใหญ่ใช้สำหรับส่วนประกอบปลายร้อนสี่ส่วน: ห้องเผาไหม้, ไกด์, ใบพัดกังหัน และจานกังหัน นอกจากนี้ยังใช้สำหรับปลอก, แหวน, หัวฉีด Afterburner และหาง และส่วนอื่นๆ ความก้าวหน้าของเครื่องยนต์ถูกกำหนดโดยดัชนีอัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักเป็นหลัก และเพื่อให้เครื่องยนต์กังหันก๊าซสำหรับการบินมีสมรรถนะสูงด้วยขนาดที่เล็กและน้ำหนักเบา

การวัดคือการใช้อุณหภูมิก๊าซที่สูงขึ้น เมื่ออุณหภูมิขาเข้าของเทอร์ไบน์เพิ่มขึ้น 100 องศา อัตราส่วนน้ำหนักแรงขับของเครื่องยนต์แอโรจะเพิ่มขึ้นประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ ปัจจุบันอุณหภูมิเฉลี่ยของทางเข้ากังหันของเครื่องยนต์รุ่นที่สี่ที่ทันสมัยที่สุดที่มีอัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนัก 10 ในต่างประเทศอยู่ที่ประมาณ 1600 องศา .

กังหันก๊าซเป็นอีกหนึ่งการใช้งานหลักของซูเปอร์อัลลอย และกังหันก๊าซสำหรับงานเบาส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการควบคุมกำลังสูงสุดและกำลังของเรือ กังหันก๊าซสำหรับงานหนักเป็นกังหันก๊าซทางอุตสาหกรรมที่ใช้เป็นหลักสำหรับการผลิตไฟฟ้าจากวงจรรวมและการผลิตไฟฟ้าร่วม อุณหภูมิของแก๊สที่กังหันแก๊สฉีดเข้าไปในใบพัดจะสูงถึง 1300 องศา ดังนั้นใบพัดจึงต้องทำจากซูเปอร์อัลลอย ปัจจุบัน ประเทศของฉันใช้เงินหลายร้อยล้านเหรียญเพื่อซื้ออะไหล่ใบพัดกังหันนำเข้าทุกปี โอกาสในการพัฒนากังหันก๊าซในประเทศเป็นพื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับการใช้ซูเปอร์อัลลอย