ตลาดใดบ้างที่จำเป็นต้องใช้ผลิตภัณฑ์หลอมโลหะผสมอลูมิเนียม

(1) การบิน (อากาศยาน) การตีขึ้นรูป: การตีขึ้นรูปบนเครื่องบินคิดเป็นประมาณร้อยละ 70 ของน้ำหนักข้อมูลเครื่องบิน เช่น เกียร์ลงจอด โครง ซี่โครง ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ วงแหวนเคลื่อนที่ และวงแหวนนิ่ง มีการตีขึ้นรูปหลายพันครั้งบนเครื่องบิน ยกเว้นส่วนประกอบที่มีอุณหภูมิสูงเพียงไม่กี่ชิ้นที่ใช้โลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูงและการตีขึ้นรูปโลหะผสมไทเทเนียม ส่วนประกอบส่วนใหญ่ได้รับการเคลือบอะลูมิเนียม ตัวอย่างเช่น โบอิ้งแห่งสหรัฐอเมริกาผลิตเครื่องบินหลายพันลำต่อปีและใช้การตีขึ้นรูปโลหะผสมอลูมิเนียมนับหมื่นตัน เครื่องบินรบของจีนและเครื่องบินทหารและเครื่องบินพลเรือนอื่นๆ ก็กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเริ่มโครงการเครื่องบินขนาดใหญ่และการดำเนินโครงการหลักขนาดใหญ่ เช่น เรือบรรทุกเครื่องบิน ความต้องการและการบริโภคของการตีขึ้นรูปอลูมิเนียมก็จะเพิ่มขึ้นทุกปีเช่นกัน

(2) การตีขึ้นรูปในอวกาศ: การตีขึ้นรูปบนยานอวกาศส่วนใหญ่เป็นวงแหวน ขอบ เสากระโดง และโครง ส่วนใหญ่เป็นการตีขึ้นรูปอะลูมิเนียม และต้องใช้การตีขึ้นรูปไทเทเนียมเพียงไม่กี่ชิ้นเท่านั้น การพัฒนายานอวกาศ จรวด ขีปนาวุธ ดาวเทียม ฯลฯ มีความต้องการการตีขึ้นรูปอะลูมิเนียมเพิ่มขึ้น ตัวอย่างเช่น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จีนได้พัฒนาเปลือกโลหะผสม Al Li สำหรับขีปนาวุธพิสัยไกลพิเศษ ซึ่งแต่ละอันมีน้ำหนักมากกว่า 300 กก. และมีมูลค่าหลายแสนหยวน Φ 1.5- Φ จำนวนวงแหวนหลอมโลหะผสมอะลูมิเนียมขนาด 6 มม. ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน

(3) อุตสาหกรรมอาวุธ: จำนวนการตีขึ้นรูปโลหะผสมอลูมิเนียมที่ใช้เป็นชิ้นส่วนแบริ่งในอาวุธทั่วไป เช่น รถถัง รถหุ้มเกราะ รถขนส่งบุคลากร ยานรบ จรวด ชั้นวางปืน เรือรบ ฯลฯ เพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งได้เข้ามาแทนที่เหล็กโดยพื้นฐานแล้ว การตีขึ้นรูป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การตีขึ้นรูปที่สำคัญ เช่น ล้อบรรทุกถังอลูมิเนียมอัลลอยด์ ได้กลายเป็นวัสดุที่สำคัญสำหรับอาวุธที่มีน้ำหนักเบาและทันสมัย

(4) รถยนต์เป็นอุตสาหกรรมที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับการใช้การตีขึ้นรูปโลหะผสมอลูมิเนียมและผู้ใช้การตีขึ้นรูปอลูมิเนียมที่ใหญ่ที่สุด การตีขึ้นรูปโลหะผสมอลูมิเนียมของ Jiahang หมายความว่าส่วนใหญ่จะใช้เป็นดุมล้อ (โดยเฉพาะยานพาหนะที่ใช้งานหนักและรถโดยสารขนาดใหญ่และขนาดกลาง) กันชน คานฐาน และการตีขึ้นรูปอลูมิเนียมขนาดเล็กอื่นๆ ในหมู่พวกเขา ดุมล้ออะลูมิเนียมเป็นการตีขึ้นรูปอะลูมิเนียมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด และส่วนใหญ่ใช้กับรถโดยสาร รถบรรทุก และยานพาหนะหนัก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ได้เริ่มใช้ในรถยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลาง รถจักรยานยนต์ และรถยนต์หรูหรา ตามสถิติ อัตราการเติบโตประจำปีของการใช้ล้ออลูมิเนียมในโลกในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีมากกว่าร้อยละ 20 และปริมาณการใช้ในปัจจุบันถึงหลายพันล้าน

(5) ในอุตสาหกรรมพลังงานและพลังงาน การตีขึ้นรูปอะลูมิเนียมจะค่อยๆ แทนที่การตีขึ้นรูปเหล็กบางประเภทเพื่อผลิตเฟรม วงแหวนยึด วงแหวนเคลื่อนที่และวงแหวนอยู่กับที่ ล้อขนส่งถ่านหิน หน้าแปลนก๊าซธรรมชาติเหลว ชั้นวางเชื้อเพลิงของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ฯลฯ ซึ่ง โดยทั่วไปจะเป็นการตีขึ้นรูปขนาดใหญ่และขนาดกลาง

(6) การตีขึ้นรูปอะลูมิเนียมใช้ในเรือและเรือรบ เช่น โครง วงแหวนเคลื่อนที่และอยู่กับที่ โครงป้อมปืน ฯลฯ

(7) ในอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องจักร ปัจจุบันส่วนใหญ่ใช้ในการผลิตเฟรม ตัวเลื่อน ก้านสูบ และเกลียวในเครื่องจักรงานไม้และเครื่องจักรสิ่งทอ เฉพาะการตีขึ้นรูปอลูมิเนียมของแผ่นเกลียวสำหรับเครื่องจักรสิ่งทอเท่านั้นที่จำเป็นในประเทศจีน โดยมีน้ำหนักมากกว่า 1,500 ตัน

(8) อุตสาหกรรมแม่พิมพ์ใช้การตีขึ้นรูปโลหะผสมอลูมิเนียมเพื่อทำแม่พิมพ์ยาง แม่พิมพ์รองเท้า และแม่พิมพ์อุตสาหกรรมเบาอื่นๆ

(9) ในเครื่องจักรขนส่งและอุตสาหกรรมหัวรถจักร การตีขึ้นรูปโลหะผสมอะลูมิเนียมถูกใช้อย่างกว้างขวางเป็นกระโปรงทรงกระบอกและลูกสูบ มีการตีขึ้นรูปหลายหมื่นครั้ง เช่น กระบอกสูบโลหะผสม 4032 และกระโปรงลูกสูบที่บริโภคในประเทศจีนทุกปี