ชิ้นส่วน P/M ทั่วไปในรถยนต์คืออะไร?
Dec 15, 2022
ชิ้นส่วน P/M ทั่วไปในรถยนต์คืออะไร?
ในปัจจุบันการบริโภคเฉลี่ยของผงโลหะผลิตภัณฑ์ต่อคันในยุโรปคือ 14 กก. ที่ญี่ปุ่นคือ 9 กก. และในสหรัฐอเมริกามากกว่า 19.5 กก. คาดว่าอาจถึง 22 กก. ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ในปัจจุบัน การบริโภคผลิตภัณฑ์โลหะผงโดยเฉลี่ยต่อคันในจีนอยู่ที่ 5~6 กก. เท่านั้น เมื่อพิจารณาถึงปัจจัยด้านการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยมลพิษแล้ว องค์กรในประเทศจะใช้กระบวนการโลหะผงมากขึ้นเพื่อผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ในอนาคต ชิ้นส่วน P/M ทั่วไปในรถยนต์คืออะไร? นี่คือการแนะนำโดยย่อของ Zhongwei Precision Editor:
ชิ้นส่วนโลหะผง
ในความเป็นจริง มีการใช้ผงโลหะหลายอย่างในชิ้นส่วนรถยนต์ เช่น ชิ้นส่วนโช้คอัพ ตัวเบี่ยง ลูกสูบ และบ่าวาล์วต่ำในแชสซีรถยนต์ มีเซ็นเซอร์ ABS, ผ้าเบรก ฯลฯ ในระบบเบรก; ชิ้นส่วนปั๊มส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนสำคัญของปั๊มเชื้อเพลิง ปั๊มน้ำมัน และปั๊มส่งกำลัง ในเครื่องยนต์มีไกด์ วงแหวนที่นั่ง ก้านสูบ แบริ่งที่นั่ง ส่วนประกอบสำคัญของระบบวาล์วแปรผัน (VVT) ตัวรองรับท่อไอเสีย ฯลฯ มีฮับซิงโครนัส พาหะของดาวเคราะห์ และส่วนอื่นๆ ในการส่งกำลัง
1. ชิ้นส่วนโลหะผง VVT
VVT หรือ VCT (ระบบจับเวลาลูกเบี้ยวแปรผัน) เป็นระบบที่ปรับเฟสของลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ผ่านระบบควบคุมและสั่งงานที่ติดตั้ง เพื่อให้เวลาเปิดและปิดของวาล์วเปลี่ยนไปตามความเร็วเครื่องยนต์ เพื่อปรับปรุงอัตราเงินเฟ้อ ประสิทธิภาพและเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ หลักการของมันคือการปรับปริมาตรไอดีและไอเสีย เวลาเปิด-ปิดวาล์ว และมุมตามการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อให้ปริมาณอากาศเข้าดีขึ้น ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ และลดการปล่อยมลพิษ ข้อดีของมันคือการประหยัดเชื้อเพลิงและการปรับปรุงกำลัง
2. ชิ้นส่วนผงโลหะในปั้มน้ำมัน
ปัจจุบัน ปั๊มน้ำมันเครื่องและปั๊มน้ำมันเกียร์อัตโนมัติส่วนใหญ่ใช้ปั๊มน้ำมันแบบคงที่ ปั๊มน้ำมันแบบเคลื่อนที่คงที่โดยทั่วไปคือปั๊มเกียร์ภายนอก ปั๊มไซโคลลอยด์เกียร์ภายใน หรือปั๊มเกียร์ภายใน และโครงสร้างอื่นๆ ผลผลิตน้ำมันของปั๊มน้ำมันแบบเคลื่อนที่ตายตัวจะเพิ่มขึ้นตามความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น และความสัมพันธ์ระหว่างกันจะเป็นแบบเส้นตรง เพื่อให้แน่ใจว่าปริมาณน้ำมันที่ออกต่ำที่ความเร็วต่ำและแรงดันน้ำมันน้อยที่ความเร็วสูง ปั๊มน้ำมันจะได้รับการออกแบบให้ใหญ่ขึ้น ซึ่งทำให้ความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับเค้าโครงของห้องเครื่อง ในขณะเดียวกันเมื่อเครื่องยนต์มีความเร็วสูง น้ำมันหล่อลื่นส่วนเกินจะไหลกลับจากวงจรน้ำมัน ส่งผลให้เครื่องยนต์ใช้พลังงานเพิ่มขึ้น ปั้มน้ำมันแบบแปรผันจะปรับแรงดันน้ำมันและปริมาตรน้ำมันตามสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการประหยัดน้ำมัน หลักการของปั๊มดิสเพลสเมนต์แบบแปรผันแบบใบพัดเลื่อนนั้นโดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับของปั๊มดิสเพลสเมนต์แบบแปรผันแบบใบพัด และการไหลจะถูกปรับโดยการปรับความเยื้องศูนย์ ใบพัดเลื่อนเป็นชิ้นส่วนเหล็ก ปลอกตรงกลางเชื่อมต่อกับใบพัดเลื่อน ปลอกเลื่อนอยู่ด้านนอก และโรเตอร์อยู่ตรงกลาง ทั้งสามชิ้นนี้เป็นชิ้นเนื้อผงโลหะล้วน
3.ชิ้นส่วนประตูท้ายรถ
ปลอกเพลาส่วนใหญ่ผ่านกระบวนการผงโลหะในชิ้นส่วนอะไหล่ของประตูท้ายรถยนต์ ปลอกเพลาเป็นชิ้นส่วนกลไกทรงกระบอกที่หุ้มอยู่บนเพลา และเป็นส่วนประกอบของตลับลูกปืนกาบเลื่อน ปลอกเพลาทำจากเหล็ก 45 และกระบวนการนี้ต้องการการขึ้นรูปเพียงครั้งเดียวโดยไม่ต้องตัด ซึ่งสอดคล้องกับเทคโนโลยีผงโลหะ ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญว่าทำไมผงโลหะจึงถูกนำมาใช้ในชิ้นส่วนประตูท้ายรถยนต์
ข้างต้นคือชิ้นส่วน P/M ของรถยนต์ทั่วไปบางส่วนที่ Zhongwei Precision Editor แบ่งปัน ซึ่งไม่ได้จำกัดเฉพาะประเด็นข้างต้น อย่างที่เราทราบกันดีว่า ชิ้นส่วนอะไหล่จำนวนมากในรถยนต์ทำมาจากเฟือง ซึ่งผลิตด้วยกระบวนการผงโลหะ ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมรถยนต์และข้อกำหนดของการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยมลพิษ เทคโนโลยีโลหะผงจึงถูกนำมาใช้มากขึ้นในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ และชิ้นส่วนโลหะจำนวนมากจะถูกผลิตโดยกระบวนการทางโลหะวิทยา
