ชิ้นส่วนโครงสร้างรูปทรงพิเศษ ชิ้นส่วน MIM

หลังคาเป็นส่วนโครงสร้างของรถ เนื่องจากหลังคาเป็นส่วนหนึ่งของโครงรถ ส่วนโครงสร้างของรถหมายถึงโครงตัวถัง ซึ่งสามารถเข้าใจง่ายๆ ได้ว่าเป็นโครงที่รองรับตัวถังรถ และยังเป็นการรับประกันความปลอดภัยของรถเป็นอันดับแรก

ส่งคำถาม

บทนำของชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์ MIM

สิ่งของ	วัสดุ	กระบวนการผลิต		อุณหภูมิการเผา		เชื้อรา	กำหนดเอง
ชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์	17-4 เหล็กกล้าไร้สนิม	การฉีดขึ้นรูปโลหะ		1550 องศา		ที่จะปรับแต่ง	ใช่
องค์ประกอบทางเคมี	C: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.07 และ: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 Mn: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030 P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 จันทร์: 15.50-17.50 เรา: 3.00-5.00 ด้วย:3.00-5.00 Nb:0.15-0.45
ช่วงความแข็ง	ความแข็ง: สารละลายของแข็ง น้อยกว่าหรือเท่ากับ 363HB และน้อยกว่าหรือเท่ากับ 38HRC อายุที่ 480 องศา , มากกว่าหรือเท่ากับ 375HB และ มากกว่าหรือเท่ากับ 40HRC; อายุที่ 550 องศา , มากกว่าหรือเท่ากับ 331HB และมากกว่าหรือเท่ากับ 35HRC; อายุที่ 580 องศา , มากกว่าหรือเท่ากับ 302HB และ มากกว่าหรือเท่ากับ 31HRC; อายุ 620 องศา มากกว่าหรือเท่ากับ 277HB และ มากกว่าหรือเท่ากับ 28HRC
วัสดุที่มีอยู่	เหล็กกล้าไร้สนิมคาร์บอนต่ำ, โลหะผสมไททาเนียม (Ti, TC4), โลหะผสมทองแดง, โลหะผสมทังสเตน, ซีเมนต์คาร์ไบด์, โลหะผสมอุณหภูมิสูง (718, 713)
เสร็จ	ความแม่นยำของมิติ		ความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์		การรักษารูปลักษณ์			น้ำหนักที่เหมาะสม
ความหยาบ 1-5μm	（±{{0}}.1 เปอร์เซ็นต์ -±0.5 เปอร์เซ็นต์ ）		95-100 เปอร์เซ็นต์		การขัดด้วยไฟฟ้า			0.03g-400g）

ชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์

1. หลังคาเป็นส่วนโครงสร้างของรถ เนื่องจากหลังคาเป็นส่วนหนึ่งของโครงรถ ส่วนโครงสร้างของรถหมายถึงโครงตัวถังรถ ซึ่งสามารถเข้าใจได้ง่ายว่าเป็นโครงที่รองรับตัวถังรถ และยังเป็นการรับประกันความปลอดภัยของรถเป็นอันดับแรก

2. เนื่องจากชิ้นส่วนโครงสร้างของยานพาหนะถูกรวมเข้าด้วยกัน แน่นอน ตราบใดที่ชิ้นส่วนโครงสร้างของยานพาหนะได้รับความเสียหาย การซ่อมแซมต้องทำโดยการตัดหรือเชื่อม หลังจากซ่อมแซมชิ้นส่วนโครงสร้างของยานพาหนะแล้ว ปัจจัยด้านความปลอดภัยของยานพาหนะสามารถปรับปรุงได้อย่างมาก ปฏิเสธ. ดังนั้นยานพาหนะใด ๆ ที่ชิ้นส่วนโครงสร้างได้รับความเสียหายโดยทั่วไปจะถูกระบุว่าเป็นยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุ

3. คุณภาพของชิ้นส่วนโครงสร้างของยานพาหนะสามารถกำหนดปัจจัยด้านความปลอดภัยของยานพาหนะได้ และบทบาทของชิ้นส่วนโครงสร้างของยานพาหนะนั้นชัดเจนในตัวเอง หากรถเกิดอุบัติเหตุ เมื่อชิ้นส่วนโครงสร้างรถได้รับความเสียหาย รถจะหลุดออกมาอย่างรุนแรง เหตุผลก็คือหลังจากการซ่อมแซม ชิ้นส่วนโครงสร้างของยานพาหนะไม่สามารถซ่อมแซมให้กลับเป็นรูปลักษณ์ดั้งเดิมได้ และในขณะเดียวกัน ปัจจัยด้านความปลอดภัยของยานพาหนะก็สามารถลดลงได้

4. หากคุณต้องการตัดสินว่าชิ้นส่วนโครงสร้างของยานพาหนะได้รับการซ่อมแซมหรือไม่ อย่างแรกคือการดูว่าชิ้นส่วนโครงสร้างเหล่านี้มีร่องรอยของการตัดโลหะแผ่นหรือไม่ และอย่างที่สองคือการตรวจสอบว่ามีรอยย่นและการซ่อมแซมรอยเชื่อมหรือไม่ ตราบใดที่รถยังมีร่องรอยการซ่อมแซมแสดงว่ารถนั้นเป็นรถที่เกิดอุบัติเหตุ

การเสริมแรงโครงสร้างยานยนต์

การเสริมแรงทั่วไปหมายถึงชิ้นส่วนที่ต้านทานการเสียรูปของตัวถังเมื่อรถเข้าโค้งหรือบนถนนขรุขระ และยังหมายถึงการเปลี่ยนและอัพเกรดชิ้นส่วนเดิมของรถด้วย เพราะในการชนของรถยนต์ทั่วไป การเสริมแรงจะป้องกันแรงชนก่อน และดูดซับพลังงาน

ตัวอย่างเช่น มันถูกแทนที่ด้วยโช้คอัพลดแรงสั่นสะเทือนแบบปรับได้ ชุดเบรกที่มีแรงเบรกมากขึ้น ระบบไอดีและไอเสียที่มีปริมาณอากาศเข้าและไอเสียมากขึ้น ระบบระบายความร้อนที่มีการระบายความร้อนที่ดีขึ้น แม้กระทั่งกังหันและแม้แต่เครื่องยนต์

ความเสียหายของเหล็กเสริมรถยนต์เป็นเครื่องตัดสินเบื้องต้นเกี่ยวกับความรุนแรงของการชนในสภาพตัวรถและเป็นตัวชี้นำในการตัดสินตัวรถที่เกิดอุบัติเหตุ แต่ไม่สามารถใช้เป็นเกณฑ์ในการสรุปผลได้ โดยทั่วไป หากมีรอยซ่อมหรือรอยเปลี่ยนบนเหล็กเสริม จำเป็นต้องตรวจสอบชิ้นส่วนโครงสร้างรถยนต์

เซของเราไรซ์

ขายล่วงหน้า

ประเมินตามแบบหรือผลิตภัณฑ์ คำนวณราคา และส่งให้ผู้ซื้อยืนยัน

ลดราคา

กระบวนการผลิตสินค้าทั้งหมดรองรับระบบการผลิตและส่งมอบตามเวลาที่ตกลงร่วมกัน (หากต้องเปลี่ยนขนาดของรูปวาดตรงกลาง ผู้ซื้อต้องรับผิดชอบต่อความไม่สอดคล้องกับรูปวาดต้นฉบับ หากเราไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดของลูกค้าได้ในระหว่างกระบวนการแก้ไข จะได้รับเงินคืนเต็มจำนวน)

หลังการขาย

หลังจากส่งมอบผลิตภัณฑ์ เราจะปิดผนึกแม่พิมพ์ของผู้ซื้อทั้งหมดเพื่อความปลอดภัย

(การแก้ปัญหา) หากมีการแก้ไขครั้งที่สองหรือสามในกระบวนการผลิต เราจะตอบกลับภายใน 1 ชั่วโมงอย่างเร็วที่สุด และเราจะแก้ไขปัญหาของลูกค้าอย่างช้าที่สุดภายใน 8 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของผลิตภัณฑ์ที่ต้องประเมิน .

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

ทีม R&D ของเรา	Zhongwei Precision Co., Ltd. และ Central South University มีทีม R&D จำนวน 10 คน พวกเขาพัฒนาผลิตภัณฑ์มากกว่า 400 รายการในแต่ละปี ซึ่งสูงกว่าอุตสาหกรรมเดียวกันมากกว่า 68 เปอร์เซ็นต์ และได้รับใบรับรองสิทธิบัตรมากกว่า 20 รายการ
ทีมเทคนิคของเรา	Zhongwei Precision มีวิศวกรมืออาชีพ 5 คนในสาขาการฉีดขึ้นรูปโลหะ และช่างเทคนิค 15 คนที่รับผิดชอบในการจัดการเวิร์กช็อป
ปรัชญาของเราเกี่ยวกับการจัดการคุณภาพ	1. มุ่งเน้นไปที่ลูกค้า องค์กรขึ้นอยู่กับลูกค้า ดังนั้นองค์กรควรเข้าใจความต้องการทั้งในปัจจุบันและอนาคตของลูกค้า เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของลูกค้าและเกินความคาดหมาย 2. ความเป็นผู้นำ ผู้จัดงานรวมวัตถุประสงค์ ทิศทาง และสภาพแวดล้อมภายในขององค์กรเข้าด้วยกัน และสร้างสภาพแวดล้อมที่พนักงานสามารถมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ในการบรรลุเป้าหมายขององค์กร ปัญหาคุณภาพร้อยละ 80 เกี่ยวข้องกับการจัดการ และร้อยละ 20 เกี่ยวข้องกับพนักงาน 3. การมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ พนักงานทุกระดับเป็นรากฐานของการอยู่รอดและการพัฒนาขององค์กร และด้วยการมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่เท่านั้นที่พวกเขาจะสามารถสร้างประโยชน์ให้กับองค์กรได้ ความรับผิดชอบของงานรวมถึงพนักงานทุกคน (ตั้งแต่ผู้จัดการทั่วไปไปจนถึงพนักงานระดับรากหญ้า) 4. แนวทางกระบวนการ จัดการทรัพยากรและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องเป็นกระบวนการเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการอย่างมีประสิทธิภาพ วิธีผังงาน 5. แนวทางการจัดการอย่างเป็นระบบ การระบุ ทำความเข้าใจ และจัดการระบบของกระบวนการที่สัมพันธ์กันกับวัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้จะก่อให้เกิดประสิทธิผลและประสิทธิภาพขององค์กร หลักการกักตุนถังไม้. 6. การปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เป็นเป้าหมายการพัฒนาองค์กรตลอดไป วงจร PDCA 7. วิธีการตัดสินใจตามข้อเท็จจริง: การวิเคราะห์เชิงตรรกะหรือการตัดสินข้อมูลและสารสนเทศเป็นพื้นฐานสำหรับการตัดสินใจที่มีประสิทธิภาพ พูดด้วยข้อมูลและข้อเท็จจริง 8. ความสัมพันธ์กับซัพพลายเออร์ที่เป็นประโยชน์ร่วมกัน เพิ่มความสามารถขององค์กรและซัพพลายเออร์ในการสร้างคุณค่าผ่านความสัมพันธ์ที่เป็นประโยชน์ร่วมกัน
ทรัพยากรอุปกรณ์	บริษัทมีสายการผลิต MIM 10 สาย CNC และโรงปฏิบัติงานการผลิตอัตโนมัติอัจฉริยะสำหรับสายการผลิต ซึ่งสามารถรับประกันการผลิตชิ้นส่วน MIM นับล้านชิ้นต่อวัน
การรับรองระบบ	ใบรับรอง ISO9001, ISO14001, IATF16949
ท่าเรือ	ห่างจากท่าเรือเทียนจิน 200 กิโลเมตร และสินค้าสามารถมาถึงท่าเรือได้ภายใน 24 ชั่วโมง

กระบวนการหลังจากการเผา

1. การรักษาความร้อน: การหลอม, ถ่าน, การแบ่งเบาบรรเทา, การดับ, การทำให้เป็นมาตรฐาน, การแบ่งเบาบรรเทาพื้นผิว

2. อุปกรณ์การประมวลผล: CNC, WEDM, เครื่องกลึง, เครื่องกัด, เครื่องเจาะ, เครื่องบด, ฯลฯ ;

3. การรักษาพื้นผิว: อโนไดซ์, พ่นผง, ชุบโครเมี่ยม, ทาสี, พ่นทราย, ชุบนิกเกิล, ชุบสังกะสี, ใส่ร้ายป้ายสี, ขัด, บลูลิ่ง, ฯลฯ

แม่พิมพ์และอุปกรณ์ตรวจสอบ

1. อายุการใช้งานของแม่พิมพ์: มักจะเป็นแบบกึ่งถาวร (ยกเว้นโฟมหาย)

2. เวลาจัดส่งแม่พิมพ์: 10-25 วัน (ตามโครงสร้างผลิตภัณฑ์และขนาดผลิตภัณฑ์)

3. การบำรุงรักษาเครื่องมือและแม่พิมพ์: Zhongwei รับผิดชอบชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ

ควบคุมคุณภาพ

1. การควบคุมคุณภาพ: อัตราการชำรุดน้อยกว่า 0.1 เปอร์เซ็นต์

2. ตัวอย่างและการทดลองใช้งานจะได้รับการตรวจสอบ 100 เปอร์เซ็นต์ในระหว่างการผลิตและก่อนจัดส่ง การตรวจสอบตัวอย่างสำหรับการผลิตจำนวนมากตามมาตรฐาน ISDO หรือข้อกำหนดของลูกค้า

3. อุปกรณ์ทดสอบ: การตรวจจับข้อบกพร่อง, เครื่องวิเคราะห์สเปกตรัม, เครื่องวิเคราะห์ภาพสีทอง, เครื่องวัดสามพิกัด, อุปกรณ์ทดสอบความแข็ง, เครื่องทดสอบแรงดึง