รถยนต์คงแรงบิดร็อดน้ำหล่อการลงทุนแก้ว

การแนะนำสินค้า

ทอร์ชั่นบาร์บนเพลาล้อหลังของรถใช้เพื่อลดการหมุนของรถเมื่อเลี้ยวและปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่:
1. ทอร์ชันบาร์ใช้แรงปฏิกิริยาที่เกิดจากแรงบนก้านเพื่อให้ด้านซ้ายและด้านขวาของรถอยู่ในระดับความสูงที่ใกล้เคียงกันเพื่อหลีกเลี่ยงการเอียง ระบบกันสะเทือนหน้าส่วนใหญ่ตั้งแต่รถยนต์ขนาดเล็กไปจนถึงรถบรรทุกขนาดใหญ่จะติดตั้งเหล็กกันโคลง เนื่องจากจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงส่วนประกอบอื่นๆ ที่อยู่รอบๆ ในระหว่างการออกแบบ แท่งกันโคลงจึงมีหลายรูปแบบ แต่โดยพื้นฐานแล้วจะมีรูปร่างของแท่งทอร์ชั่น 2. ความต้านทานป้องกันการม้วนของแถบทอร์ชั่นและสปริงเสริมซึ่งกันและกัน และความต้านทานป้องกันการม้วนเกิดขึ้นเป็นคู่ กล่าวคือ ความต้านทานป้องกันการม้วนที่ด้านหน้าของรถจะมาพร้อมกับการป้องกันการม้วน - ความต้านทานการหมุนที่ด้านหลัง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากอัตราส่วนน้ำหนักของตัวรถและผลกระทบของแรงภายนอกอื่น ๆ ความต้านทานการม้วนตัวที่ด้านหน้าและด้านหลังจึงไม่สมดุล ดังนั้นเมื่อมาถึงแล้วจะส่งผลโดยตรงต่อการถ่ายโอนน้ำหนักตัวและความสมดุลของ การจัดการ;
2. ความแข็งของการหล่อการลงทุนแก้วน้ำแกนแรงบิดคงที่ของรถยนต์ถูกกำหนดโดยวัสดุ, เพลา, เส้นผ่านศูนย์กลางของก้าน, ความยาวของแขนก้านและมุมกับเพลา ยิ่งความยาวของก้านยิ่งยาว ความแข็งก็จะยิ่งอ่อนลง และในทางกลับกัน ยิ่งความยาวของแขนยิ่งยาวก็ยิ่งแข็งขึ้น
 

กระบวนการหล่อแก้วน้ำ
1. วิธีตากแห้ง
(1) วิธีโซเดียมคาร์บอเนต: ตามข้อกำหนดโมดูลัสของผลิตภัณฑ์ที่ต้องการ ให้ผสมโซดาแอช (Na2CO3) และทรายควอทซ์ (SiO2) ด้วยขนาดอนุภาค 0.180~0.250 มม. ( 60 ~ 80 mesh) ตามสัดส่วนและส่งไปยังเตาเผาเปลวไฟรูปเกือกม้าอย่างสม่ำเสมอซึ่งละลายที่ 1,450 ~ 1,500 องศาผลิตภัณฑ์หลอมเหลวที่มีอุณหภูมิสูงจะไหลออกจากทางออกของเตาเผาและถูกกดลงในบล็อกโดยลูกกลิ้งบนแม่พิมพ์หรือดับ ด้วยน้ำเป็นอนุภาค
(2) วิธีผง Yuanming (หรือที่เรียกว่าโซเดียมซัลเฟต เกลือของ Glauber ที่ปราศจากน้ำ): วัตถุดิบประกอบด้วยโซเดียมซัลเฟต (เกลือของ Glauber ที่ปราศจากน้ำ) ผงคาร์บอน และทรายควอทซ์ กระบวนการผลิตจะเหมือนกับวิธีโซเดียมคาร์บอเนต ยกเว้นว่าจะใช้แรงดันลบในเตาเผา การทำงาน, ระบายอากาศด้านหลังเตาเผา.
(3) วิธีโซเดียมคลอไรด์: ใช้โซเดียมคลอไรด์ (NaCl) และทรายควอทซ์เป็นวัตถุดิบ ผสมทรายควอทซ์และโซเดียมคลอไรด์อย่างสม่ำเสมอแล้วละลาย เติมไอน้ำ และทำปฏิกิริยาเพื่อให้ได้โซเดียมซิลิเกตและกรดไฮโดรคลอริก วิธีนี้มีความเร็วในการตอบสนองช้าและไม่ค่อยนิยมใช้ในโรงงาน
2. วิธีเปียก
ผสมโซเดียมไฮดรอกไซด์เหลวและทรายควอทซ์ในสัดส่วนที่เหมาะสม แล้วเติมลงในหม้อนึ่งความดัน ให้ความร้อน และคนด้วยไอน้ำเพื่อทำปฏิกิริยาโดยตรงจนเกิดเป็นโซเดียมซิลิเกตเหลว ซึ่งถูกกรองและทำให้เข้มข้นเพื่อให้ได้แก้วน้ำที่เสร็จแล้ว วิธีเปียกสามารถผลิตได้เฉพาะผลิตภัณฑ์ที่มีโมดูลัสน้อยกว่า 2.5 เท่านั้น ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีโมดูลัสสูง และความเร็วของปฏิกิริยาช้า ซึ่งทำให้จำกัดการใช้วิธีนี้ การผลิตโซเดียมซิลิเกตเหลวแบบเปียกในประเทศของฉันคิดเป็นเพียง 5% ของผลผลิตทั้งหมดของประเทศ

ระบบตรวจจับ

การหล่อการลงทุนทองแดงซิลิกาโซล