ชุดหัวเชือก D13

ชุดหัวเชือก D13 เป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักที่สำคัญ-ในระบบกันสะเทือนของลิฟต์ ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแกนหัวเชือก น็อต แหวนรอง สปริง เบาะสปริง แคลมป์เชือก และชิ้นส่วนเชื่อมต่อ ใช้สำหรับยึดปลายเชือกลวดเหล็กดึงลิฟต์เข้ากับแผ่นหัวเชือกของโครงรถหรือโครงถ่วงน้ำหนัก โดยให้การสนับสนุนช่วงล่างสำหรับรถยนต์และถ่วงน้ำหนัก

หน้าที่หลักประกอบด้วย:

ในแง่ของลักษณะโครงสร้าง ชุดหัวเชือก D13 ทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง- พื้นผิวของแกนหัวเชือกได้รับความร้อน- มีความต้านทานแรงดึงและความต้านทานความล้าที่ดีเยี่ยม การออกแบบสปริงสอดคล้องกับลักษณะการรับน้ำหนักแบบไดนามิกของลิฟต์ และปริมาณการบีบอัดตรงกับความสามารถในการรับน้ำหนัก เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียร-ในระยะยาว แคลมป์เชือกใช้โครงสร้างคลิปคู่-ที่มีพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่พร้อมเชือกลวดเหล็ก ช่วยให้จับยึดได้อย่างมั่นคงและป้องกันการลื่นไถล ระหว่างการติดตั้ง ต้องจัดเรียงหมายเลขและทิศทางของแคลมป์อย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนด โดยปกติจะต้องไม่น้อยกว่า 3 โดยมีระยะห่างไม่น้อยกว่า 6 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางเชือกลวดเหล็ก

ก่อนการติดตั้ง ตรวจสอบว่าส่วนประกอบทั้งหมดไม่มีรอยแตก การเสียรูป และข้อบกพร่องอื่นๆ ปลายเชือกลวดเหล็กต้องยึดด้วยการหล่อโลหะของ Babbitt หรือขั้วต่อลิ่ม (ตามข้อกำหนดการออกแบบ) เพื่อให้แน่ใจว่าเชือกเกลียวไม่หลวม ระหว่างการติดตั้งให้หมุนน็อตเพื่อบีบอัดสปริงเพื่อให้แน่ใจว่าค่าเบี่ยงเบนการบีบอัดสปริงของชุดหัวเชือกแต่ละชิ้นถูกควบคุมภายใน 5% เพื่อให้แน่ใจว่ามีความตึงสม่ำเสมอ ในระหว่างการบำรุงรักษารายวัน ให้ตรวจสอบน็อตที่หลวม การเสียรูปของสปริงพลาสติก ความแน่นของแคลมป์เชือก และสายไฟที่ขาดหรือการสึกหรอของเชือกลวดเหล็กที่แคลมป์ ควรปรับเปลี่ยนหรือเปลี่ยนความผิดปกติใด ๆ ทันทีเพื่อให้แน่ใจว่าลิฟต์ทำงานได้อย่างปลอดภัย ขอบเขตการใช้งาน: โดยทั่วไปชุดประกอบปลายเชือก D13 นั้นเหมาะสำหรับเชือกลวดเหล็กดึงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 13 มม. และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในผลิตภัณฑ์ลิฟต์ต่างๆ เช่น ลิฟต์โดยสารและลิฟต์ขนส่งสินค้าที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักพิกัด 1,000 กก. - 2,000 กก. เป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับการทำงานอย่างปลอดภัยของระบบกันสะเทือนของลิฟต์