การเคลือบผิวและความลื่นไหลของสารเคลือบสเตนเลสสตีลที่มีความแม่นยำ

ความถ่วงจำเพาะ: ความหนืดมีอิทธิพลเพียงเล็กน้อยต่อความถ่วงจำเพาะของสารเคลือบ และความถ่วงจำเพาะสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับสัดส่วน ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพ ความแข็งแรง และการซึมผ่านของชั้นผิวเปลือก ดังนั้นควรใช้ความถ่วงจำเพาะเป็นข้อมูลพื้นฐานในการควบคุมคุณภาพการเคลือบ

ความหนืด: ภายใต้เงื่อนไขของวัตถุดิบ อุณหภูมิ และสภาวะกวน ความหนืดสามารถสะท้อนอัตราส่วน Qi ได้ ในเวลาเดียวกัน อัตราการทำให้แห้งจะส่งผลต่อการเคลือบและความลื่นไหลของสารเคลือบ ดังนั้นควรควบคุมอัตราการทำให้แห้งภายในช่วง เมื่อพิจารณาถึงการจัดหาวัตถุดิบในปัจจุบัน ความหนืดควรอยู่ที่ 20-60 วินาที

อุณหภูมิ: อุณหภูมิมีอิทธิพลอย่างมากต่อความหนืดของสารเคลือบ ซึ่งมักจะถูกควบคุมที่ 15 ~ 35 องศาเซลเซียส

ควรระบุช่วงความถ่วงจำเพาะและช่วงอุณหภูมิของสารเคลือบก่อน จากนั้นจึงระบุช่วงความหนืดของสารเคลือบตามลำดับ

ฟิล์มกรดซัลฟิวริกออกไซด์เป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความบริสุทธิ์และความสว่างของฟิล์มออกไซด์ของการหล่อเหล็กกล้าไร้สนิม ความหนา ความพรุน ความบริสุทธิ์ และคุณภาพการปิดผนึกจะรบกวนผลกระทบกระจกของการหล่อโดยตรง ตัวอย่างเช่น หากฟิล์มออกไซด์มีสิ่งเจือปนมากขึ้น ความบริสุทธิ์ของมันจะต่ำ และความโปร่งใสของกระบอกสูบจะลดลง

ดังนั้น เพื่อให้แน่ใจว่าผลการรักษากระจกของการหล่อเหล็กกล้าไร้สนิมที่มีความแม่นยำ จำเป็นต้องลดปริมาณสิ่งเจือปนในฟิล์มออกไซด์ ดังนั้นควรควบคุมความหนา ความพรุน ความบริสุทธิ์ และคุณภาพการซีลของฟิล์มอย่างสมเหตุสมผล เพื่อไม่ให้เกิดผลเสียต่อการรักษา

สิ่งเจือปนในฟิล์มออกไซด์ส่วนใหญ่มาจากการหล่อเหล็กกล้าไร้สนิม และบางส่วนมาจากของเหลวในอ่างออกซิเดชัน ดังนั้นการลดเนื้อหาขององค์ประกอบโลหะผสมในการหล่ออย่างเหมาะสมสามารถลดปริมาณสิ่งเจือปนได้มากที่สุด ในขณะเดียวกัน สามารถปรับปรุงความบริสุทธิ์ของฟิล์มออกไซด์ได้โดยการลดไอออนของสิ่งเจือปนในอ่างและทำให้อ่างคงความสด

การเคลือบหล่อด้วยความแม่นยำของเหล็กกล้าไร้สนิมคือระบบกระจายตัวกันสะเทือนทางกายภาพในสถานะคอลลอยด์ก่อนเคลือบบนพื้นผิวของแม่พิมพ์ทรายและแกนทราย ส่วนประกอบส่วนใหญ่ประกอบด้วยผงวัสดุทนไฟ สารพาหะ สารแขวนลอย สารยึดเกาะ สารเพิ่มความข้นและสารเติมแต่ง ผงวัสดุทนไฟเป็นรากฐานของการเคลือบแบบหล่อที่มีความแม่นยำ มันถูกระงับในการเคลือบด้วยความช่วยเหลือของสารแขวนลอยและเคลือบอย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวการทำงานของแม่พิมพ์หล่อ หลังจากที่ของเหลวพาหะระเหยโดยรถยนต์ไฟฟ้าแบบเรียบ สารยึดเกาะจะทำให้ผงแห้งจนเคลือบหนาแน่นเพื่อปกป้องพื้นผิวการทำงาน