
ชุดหัวเชือก Babbitt Metal Φ8
ชุดหัวเชือกโลหะ Babbitt Φ8 เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ใช้ในลิฟต์ เครื่องจักรในการยก และอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อเชื่อมต่อเชือกลวดเหล็กเข้ากับรถยนต์หรือเครื่องถ่วงน้ำหนัก
ชุดหัวเชือกโลหะ Babbitt Φ8 เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ใช้ในลิฟต์ เครื่องจักรในการยก และอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อเชื่อมต่อเชือกลวดเหล็กเข้ากับรถยนต์หรือเครื่องถ่วงน้ำหนัก ลักษณะหลักและหน้าที่โครงสร้างมีดังนี้:
ข้อดีของวัสดุหลักและประสิทธิภาพ
โลหะ Babbitt เป็นวัสดุเสียดสีหลักของชุดหัวเชือก โดยมีค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีต่ำ (ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสถิตน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.15) ความต้านทานการสึกหรอสูง (ความแข็ง HB มากกว่าหรือเท่ากับ 25) และมีความเหนียวที่ดี สิ่งนี้จะช่วยลดการสึกหรอของเชือกลวดเหล็กระหว่างการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความแข็งแรงในการเชื่อมต่อระหว่างหัวเชือกและเชือกลวดเหล็กผ่านแรงยึดเหนี่ยวระหว่างโมเลกุล ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรภายใต้ภาระที่กำหนด (โดยทั่วไปเหมาะสำหรับเชือกลวดเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง Φ8 มม. แรงดึงของเชือกเดี่ยวที่พิกัดมากกว่าหรือเท่ากับ 15kN)
องค์ประกอบโครงสร้างและกองหน้าที่
ปลอกโลหะทรงกรวยของ Babbitt:ขึ้นรูปโดยใช้กระบวนการหล่อแบบแรงเหวี่ยง รูด้านในมีการออกแบบเรียว 1:10 และผนังด้านในที่สัมผัสกับเชือกลวดเหล็กนั้นถูกกลึงด้วยเกลียวกันลื่น- คุณสมบัติการหดตัวเย็นของโลหะ Babbitt ช่วยยึดเชือกลวดเหล็กให้แน่นหนา ป้องกันการลื่นไถล
อุปกรณ์ทำให้หมาด ๆ สปริง:สปริงเกลียวทรงกระบอกในตัว- Φ20มม.×50มม. (ค่าสัมประสิทธิ์ความแข็ง 2.5N/มม.) ดูดซับแรงกระแทกระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ (จังหวะการกระแทกสูงสุด ±10 มม.) ช่วยลดแรงเค้นแบบไดนามิกบนเชือกลวดเหล็ก
การปรับน็อตและสกรูเชื่อมต่อ:สกรูความแข็งแรงสูง-M16 (เกรด 8.8) พร้อมโครงสร้างป้องกันการคลายน็อต-น็อตคู่-สองตัว รองรับการปรับความยาว ±30 มม. ปรับให้เข้ากับความต้องการความยาวเชือกที่แตกต่างกันในสถานการณ์การติดตั้งต่างๆ
เคสป้องกัน:ทำจากเหล็ก Q235 โดยการปั๊ม พร้อมการเคลือบพื้นผิวด้วยสังกะสี (ความหนาของชั้นสังกะสีมากกว่าหรือเท่ากับ 80μm) ให้การป้องกันฝุ่นและน้ำระดับ IP54 เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้น เต็มไปด้วยฝุ่น และรุนแรงอื่นๆ. 3. สถานการณ์และพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง
เชือกลวดที่เข้ากันได้:เส้นผ่านศูนย์กลาง Φ8 มม. (โครงสร้าง 6×19S+FC ความต้านทานแรงดึงระบุ 1770MPa)
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน:-30 องศา ~+80 องศา สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในปล่องลิฟต์ ห้องเครน และสภาพแวดล้อมอื่นๆ
วิธีการติดตั้ง:เชื่อมต่อกับรถลิฟต์โดยใช้อายโบลต์ยก M20 ด้านบน (แรงแตกหักมากกว่าหรือเท่ากับ 50kN) และปลอกปลายเรียวด้านล่างถูกยึดเข้ากับเชือกลวดโดยใช้กระบวนการย้ำ หลังการติดตั้ง ต้องทำการทดสอบโหลดคงที่ 1.25 เท่าของโหลดที่กำหนด โดยไม่มีการเปลี่ยนรูปพลาสติกหลังจากถือโหลดเป็นเวลา 10 นาที
คุณลักษณะด้านความปลอดภัยและข้อกำหนดในการบำรุงรักษา
การออกแบบป้องกันการคลาย-
แหวนรองล็อคถูกเพิ่มเข้าไประหว่างน็อตและสลักเกลียว และใช้น้ำยาล็อคเกลียว Loctite 243 กับเกลียวเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่คลายตัวภายใต้การสั่นสะเทือนระยะยาว-
การตรวจสอบเป็นประจำ
ทุก 3 เดือน ให้ตรวจสอบปลอกโลหะเรียวของ Babbitt เพื่อหารอยแตกร้าว (โดยใช้การทดสอบการเจาะ) ส่วนเบี่ยงเบนความยาวอิสระของสปริง (อนุญาต ±2 มม.) และการสึกหรอที่จุดยึดลวดสลิง (การสึกหรอในแนวรัศมีน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5 มม.)
อายุการใช้งาน
ภายใต้สภาวะการบำรุงรักษาตามปกติ อายุการใช้งานของปลอกโลหะเรียวของ Babbitt จะมากกว่าหรือเท่ากับ 8 ปี จำเป็นต้องเปลี่ยนสปริงทุกๆ 5 ปี และมาตรฐานการทิ้งโดยรวมคือเมื่อมีรอยแตกปรากฏขึ้นในปลอกเรียวหรือแรงยึดของเชือกลวดลดลงถึง 80% ของค่าพิกัด
ชุดประกอบปลายเชือกนี้ได้รับการรับรองตาม "วิธีทดสอบลิฟต์" GB/T 10059-2021 และ "ข้อกำหนดการออกแบบเครน" GB/T 3811-2008 และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบเชื่อมต่อเชือกลวดสำหรับลิฟต์โดยสาร ลิฟต์ขนส่งสินค้า และเครนสะพานที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักพิกัดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 3,000 กก.
ส่งคำถาม







