การฉีดขึ้นรูปโลหะโลหะผสมไทเทเนียมยานยนต์มอเตอร์เกียร์ MIM ชิ้นส่วน

เครื่องยนต์โรตารีของ Mazda เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์สันดาปภายในสี่จังหวะแบบหมุนไร้ลูกสูบ- ตั้งแต่วันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2504 บริษัท Toyo Industries ของญี่ปุ่น (ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Mazda Motor Corporation) ได้ลงนามในสัญญากับโรงงานผลิตรถยนต์ NSU ของเยอรมนี (หนึ่งในรุ่นก่อนของ Audi ในปัจจุบัน) และ Felix Wankel เพื่อขอรับใบอนุญาตเครื่องยนต์ Wankel ตั้งแต่นั้นมา เราได้ทุ่มเทความพยายามในการปรับปรุงและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง

"รุ่น 16X" ที่เปิดตัวในเดือนตุลาคม 2010 มีแผนการผลิตจำนวนมากล่าช้าเนื่องจากกฎระเบียบการปล่อยไอเสียที่เข้มงวดมากขึ้นในประเทศต่างๆ แต่ผู้ผลิตดั้งเดิมยังคงวิจัยและพัฒนาต่อไปเพื่อหาทางเอาชนะมัน นับตั้งแต่การผลิต Mazda RX-8 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์โรตารี "13B-ประเภท MSP Renesis" ถูกยกเลิกในเดือนมิถุนายน 2012 รถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก-ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์โรตารีได้หายไปจากอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกชั่วคราว ในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ครั้งที่ 44 ซึ่งเปิดขึ้นเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2015 ผู้ผลิตเดิมได้เปิดตัวรถแนวคิด "RX-VISION" ที่ติดตั้ง-เครื่องยนต์โรตารีเจเนอเรชันถัดไป "SKYACTIV-R" รวมกับเทคโนโลยี SKYACTIV แต่ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดด้านกำลัง. . ในเดือนเมษายน 2016 มีรายงานว่าผู้ผลิตเดิม ได้ยื่นคำขอรับสิทธิบัตรสำหรับเครื่องยนต์โรตารีใหม่ไปยังสหรัฐอเมริกา ซึ่งแสดงให้เห็นว่ายังคงมีส่วนร่วมในการพัฒนาอย่างแข็งขัน เมื่อวันที่ 13 มกราคม 2023 ผู้ผลิตดั้งเดิมได้เปิดตัว "MX-30 e-SKYACTIV R-EV" ที่งานบรัสเซลส์ มอเตอร์โชว์ ในเบลเยียม ส่งผลให้เครื่องยนต์โรตารีกลับคืนสู่อุตสาหกรรมยานยนต์อีกครั้งหลังจากห่างหายไปนานถึง 11 ปี [5] อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์โรตารีโรเตอร์เดี่ยว "ประเภท 8C" นี้ไม่ได้ขับเคลื่อนยานพาหนะโดยตรง แต่ใช้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อเพิ่มระยะการล่องเรือ เนื่องจากได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการว่าเป็นการกลับมาผลิตเครื่องยนต์โรตารีในปริมาณมากอีกครั้ง ผู้ผลิตเดิมจึงประกาศเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2023 ว่าการผลิตรวมเกิน 2 ล้านหน่วย

Qinhuangdao Zhongwei Precision Mechanical Parts Co., Ltd. ส่วนใหญ่ใช้ผงโลหะ (หรือไม่ใช่-โลหะ) ใกล้กับกระบวนการขึ้นรูปตาข่ายและการฉีดขึ้นรูปเพื่อมีส่วนร่วมในการวิจัยและพัฒนา การผลิต การขาย และ-บริการเพิ่มมูลค่าของวัสดุใหม่และผลิตภัณฑ์ของพวกเขา ผ่านการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีวัสดุใหม่และเทคโนโลยีการประมวลผล นวัตกรรม การพัฒนาและการสำรองเพื่อเป็นผู้นำการยกระดับอุตสาหกรรมแบบดั้งเดิม การทดแทนการนำเข้า และการพัฒนาสาขาที่เกิดขึ้นใหม่ สาขาการประยุกต์ใช้ทางธุรกิจหลักของบริษัทแบ่งออกเป็นสาขาการประยุกต์ใช้กระบวนการขึ้นรูปกดขึ้นรูปโลหะผง การฉีดขึ้นรูปด้วยผงและสาขาการประยุกต์ใช้กระบวนการโลหะเหลว และสาขาการประยุกต์ใช้วัสดุคอมโพสิตแม่เหล็กอ่อน ในบรรดาสาขาต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการฉีดขึ้นรูปแบบผงโลหะ ได้แก่: ยานพาหนะเชื้อเพลิง ยานพาหนะพลังงานใหม่ -ยานพาหนะประสิทธิภาพสูง -การประหยัดพลังงานเครื่องใช้ภายในบ้าน เครื่องมือไฟฟ้า ฯลฯ; สาขาการใช้งานการฉีดขึ้นรูปผงและกระบวนการโลหะเหลว ได้แก่ รถยนต์ เครื่องใช้ไฟฟ้า การสื่อสาร ห้องน้ำ ฯลฯ สาขาการประยุกต์ใช้วัสดุคอมโพสิตแม่เหล็กอ่อน ได้แก่ ยานพาหนะพลังงานใหม่ ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ อุปกรณ์จ่ายไฟ ตัวกรอง การสื่อสาร มอเตอร์รอ

ประเทศจีนการตีไทเทเนียม, การหล่อที่แม่นยำของไทเทเนียม, การฉีดขึ้นรูปไทเทเนียม, ผู้ผลิตชิ้นส่วนไทเทเนียม MIM