ชิ้นส่วนปั๊มวาล์วเซ็นเซอร์ยานยนต์ MIM

316L (S31603) ซึ่งเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกที่มีโมลิบดีนัมเป็นหลัก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนทั่วไป การกัดกร่อนแบบรูพรุน และการกัดกร่อนตามซอกได้ดีกว่าโลหะผสมออสเทนนิติกโครเมียม-นิกเกิลทั่วไป เช่น 304

ส่งคำถาม

การแนะนำสินค้า

ชิ้นส่วนปั๊มวาล์วเซ็นเซอร์ยานยนต์ MIM
สิ่งของ	วัสดุ	กระบวนการผลิต		อุณหภูมิการเผา			เชื้อรา		กำหนดเอง
กรอง	316L	การฉีดขึ้นรูปโลหะ		1350 องศา -1500 องศา			ที่จะปรับแต่ง		ใช่
องค์ประกอบทางเคมี	C : น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.08 ศรี: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 Mn: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 200 S : น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030 P : น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 Cr:16.00-18.50 Ni:10.00-14.00 โม:2.00-3.00
วัสดุที่มีอยู่	เหล็กกล้าไร้สนิมคาร์บอนต่ำ, โลหะผสมไททาเนียม (Ti, TC4), โลหะผสมทองแดง, โลหะผสมทังสเตน, โลหะผสมแข็ง, โลหะผสมอุณหภูมิสูง (718, 713)
เสร็จ	ความแม่นยำของมิติ		ความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์			การรักษารูปลักษณ์				น้ำหนักที่เหมาะสม
ความหยาบ 1-5μm	（±{{0}}.1 เปอร์เซ็นต์ -±0.5 เปอร์เซ็นต์ ）		92-95 เปอร์เซ็นต์			กระจกสะท้อน				0.03g-400g）
คุณสมบัติทางกล	ความต้านทานแรงดึง σb (MPa): มากกว่าหรือเท่ากับ 480 กำลังครากตามเงื่อนไข σ0.2 (MPa): มากกว่าหรือเท่ากับ 177 การยืดตัว δ5 ( เปอร์เซ็นต์ ): มากกว่าหรือเท่ากับ 40 การลดลงของพื้นที่ ψ ( เปอร์เซ็นต์ ): มากกว่าหรือเท่ากับ 60 ความแข็ง: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 187HB; น้อยกว่าหรือเท่ากับ 90HRB; น้อยกว่าหรือเท่ากับ 200HV ความหนาแน่น: 7.98g/cm3; อัตราส่วนความจุความร้อนจำเพาะ (20 องศา ): 0.502kJ/(g*K)
การนำความร้อน (W/(m*K))	100 องศา				300 องศา			500 องศา
	15.1				18.4			20.9
รักษาความร้อน	สารละลาย olid 1,010 ~ 1,150 องศาระบายความร้อนอย่างรวดเร็ว

• 316LAutomotive Sensor Pump Valve MIM Parts Properties
316L (S31603) ซึ่งเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกที่มีโมลิบดีนัมเป็นส่วนประกอบ มีความทนทานต่อการกัดกร่อนทั่วไป การกัดกร่อนแบบรูพรุน และการกัดกร่อนตามซอกได้ดีกว่าโลหะผสมออสเทนนิติกโครเมียม-นิกเกิลทั่วไป เช่น 304 โลหะผสมเหล่านี้มีความเหนียวสูงกว่า ทนทานต่อการกัดกร่อนจากความเครียด กำลังรับแรงอัด และ ทนต่ออุณหภูมิสูง ในการใช้งานที่ต้องการความทนทานต่อการกัดกร่อนทั่วไปและการกัดกร่อนแบบรูพรุน แนะนำให้ใช้ 316L มากกว่า 316 หรือ 304L เนื่องจาก 316L มีโมลิบดีนัม 2-3 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่ 304 และ 316 มีโมลิบดีนัมเพียง 1-2 เปอร์เซ็นต์
โลหะผสม 304L และโลหะผสมทองแดง-นิกเกิล-โมลิบดีนัม 316 และ 316L ยังมีลักษณะทั่วไปของเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก นั่นคือ แปรรูปและขึ้นรูปได้ดี

• วาล์วปั๊มเซ็นเซอร์ยานยนต์ 316L ทนต่อการกัดกร่อน
เมื่อเทียบกับเหล็กกล้าไร้สนิม 18-8 แล้ว 316, 316L และ 317L มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่าในสภาพแวดล้อมบรรยากาศและสภาพแวดล้อมที่ไม่รุนแรงอื่นๆ โดยทั่วไป สื่อที่ไม่กัดกร่อนเหล็กกล้าไร้สนิม 18-8 จะไม่กัดกร่อนเกรดที่มีโมลิบดีนัม ข้อยกเว้นประการเดียวคือกรดออกซิไดซ์สูง เช่น กรดไนตริก ซึ่งเหล็กกล้าไร้สนิมที่มีโมลิบดีนัมมีความทนทานน้อยกว่า
ในสารละลายกรดซัลฟิวริก 316 และ 317L มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่าเกรดประเภทโครเมียม-นิกเกิลอื่นๆ ทั้งสองเกรดมีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดีต่อสารละลายที่มีความเข้มข้นสูงที่อุณหภูมิสูงถึง 120 องศาฟาเรนไฮต์ (38 องศา) แน่นอน การทดสอบในการให้บริการเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากสภาพการใช้งานและการปนเปื้อนที่เป็นกรดอาจส่งผลต่ออัตราการกัดกร่อนได้อย่างมาก ทั้งสองเกรดนี้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมประเภทอื่นเมื่อทำให้ก๊าซเปรี้ยวเข้มข้น อย่างไรก็ตาม ในการใช้งานดังกล่าว ผลของความเข้มข้นของกรดต่ออัตราการกัดกร่อนมีมาก และปัจจัยนี้ต้องได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบ
เหล็กกล้าไร้สนิมที่มีโมลิบดีนัม 316 และ 317L มีความทนทานต่อการกัดกร่อนต่อสภาพแวดล้อมอื่นๆ ข้อมูลการกัดกร่อนด้านล่างแสดงให้เห็นว่าโลหะผสมเหล่านี้มีความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่าในการต้มสารละลายกรดฟอสฟอริก 20 เปอร์เซ็นต์ พวกเขายังใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการแปรรูปกรดอินทรีย์และกรดไขมันร้อน เหล็กกล้าไร้สนิมที่มีโมลิบดีนัมมักใช้ในการผลิตและการจัดการอาหาร รถยนต์ และผลิตภัณฑ์ยา เนื่องจากต้องลดการปนเปื้อนของโลหะ
โดยทั่วไป ภายใต้สภาพแวดล้อมเดียวกัน 316, 316L สามารถถือได้ว่ามีประสิทธิภาพเช่นเดียวกับ 317L แต่ในสภาพแวดล้อมที่สามารถทำให้เกิดการเชื่อมและการกัดกร่อนตามขอบเกรนในเขตที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนก็มีข้อยกเว้น ในสื่อดังกล่าว 316L และ 317L มักถูกเลือกเนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำ ซึ่งสามารถปรับปรุงความต้านทานต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรน

• 316L ยานยนต์เซนเซอร์ปั๊มวาล์วการกัดกร่อนแบบรูพรุน/รอยแยก
ปริมาณโครเมียม โมลิบดีนัม และไนโตรเจนที่เพิ่มขึ้นสามารถปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุน/รอยแยกของเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกในสภาพแวดล้อมของคลอไรด์หรือไอออนเฮไลด์อื่นๆ การกัดกร่อนแบบรูพรุนคำนวณโดย PREN (เทียบเท่ากับรูพรุน), PRE {{0}} Cr บวก 3.3Mo บวก 16N 316, 316L's PREN=24.2, 304's PREN=19}.0 ซึ่งสะท้อนว่า 316 (หรือ 316L) มีความทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนได้ดีกว่า 304 317L มีปริมาณโมลิบดีนัม 31 เปอร์เซ็นต์ , PREN{{ 16}}.7 แสดงว่ามีความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนได้ดีกว่า 316
เหล็กกล้าไร้สนิม 304 ทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและการกัดกร่อนของรอยแยกในสภาพแวดล้อมของน้ำที่มีคลอไรด์ 100ppm 316 และ 317L ที่มีโมลิบดีนัมมีความทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและการกัดกร่อนตามร่องแยกในสภาพแวดล้อมของน้ำที่มีคลอไรด์ 2000ppm และ 5000ppm ตามลำดับ แม้ว่าโลหะผสมทั้งสองนี้จะถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในสภาพแวดล้อมน้ำทะเล (คลอไรด์ 19,000ppm) แต่ก็ไม่แนะนำให้ใช้เช่นนี้ โลหะผสม 2507 ที่มีโมลิบดีนัม 4 เปอร์เซ็นต์ โครเมียม 25 เปอร์เซ็นต์ และนิกเกิล 7 เปอร์เซ็นต์ ออกแบบมาเพื่อใช้ในสภาพแวดล้อมที่เป็นน้ำเค็ม 316l, 317L เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมทางทะเลบางประเภทเท่านั้น เช่น รางนำเรือ ผนังด้านนอกของอาคารใกล้มหาสมุทร ฯลฯ โลหะผสม 316l, 317L ไม่แสดงการกัดกร่อนใน 100-ชั่วโมง การทดสอบสเปรย์เกลือ 5 เปอร์เซ็นต์ ( ASTM B117)

กระบวนการฉีดขึ้นรูปโลหะ

Dการตั้งค่า Sระบบ